曾经又贵又拉的激光雷达,已经强到能当相机用了
一说到车上用的激光雷达,大伙的第一反应肯定是这个曾经高不可攀的玩意,现在已经变成了便宜货,就连很多的入门级的车型都能用得起了。
一说到车上用的激光雷达,大伙的第一反应肯定是这个曾经高不可攀的玩意,现在已经变成了便宜货,就连很多的入门级的车型都能用得起了。
据高工智能汽车数据显示,2025 年 1–7 月,中国市场(不含进出口)标配激光雷达的新车累计交付 104.84 万辆,同比增长 69.73%。其中,20–30 万元区间车型的标配率一度接近 30%。
去年,社长曾写过一篇文章《车圈大变天!激光雷达即将被判死刑?》,当时获得了不少小伙伴们的关注。
9月25日,中国国家药监局药品审评中心(CDE)官网公示显示,小细胞肺癌(SCLC)新药Ifinatamab Deruxtecan(I-DXd, DS-7300a)拟被纳入突破性治疗品种,用于治疗在含铂化疗期间或之后出现疾病进展的广泛期小细胞肺癌成人患者。在此
9月16日,禾赛科技正式以“2525”为股票代码在港交所双重上市,成为继速腾聚创之后第二家港股激光雷达企业。同时也使得全球两大激光雷达龙头企业在港股市场汇合,形成了显著的板块聚集效应,利好港股所有激光雷达公司。
近日,全新智己LS6正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为19.79-26.99万元。智己LS6定位中大型SUV,提供增程版和纯电版可选,其中增程版CLTC纯电续航最高450km,综合续航超1500km,纯电版CLTC纯电续航最高802km。
近日,全新智己LS6正式上市,新车共推出9款车型,售价区间为19.79-26.99万元。智己LS6定位中大型SUV,提供增程版和纯电版可选,其中增程版CLTC纯电续航最高450km,综合续航超1500km,纯电版CLTC纯电续航最高802km。
四电机四驱听起来像理工男的浪漫,落到生活里,就是雨天出地库不溜坡、满载六人上秦岭不喘。680牛米的单电机扭矩,换算成体感,红灯起步能把隔壁燃油车甩出后视镜。800V+5C快充更实在:服务区买杯咖啡的工夫,电量能从30%蹦到80%,跑长途再也不用盯着续航表做算术